大浪防火门防火门尺寸

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钢框木质防火门和钢木门是一个概念吗
钢框木质防火门和钢木门不是一个概念：前者的填充物为防火隔热材料；后者是使用木架、纸壳等环保材料填充的室内套装门。
钢木质防火门即木板铁皮防火门。这种门采用双层木板镀锌铁皮或双层木板单面镶石膏板铁皮；也可以采用双层木板、双层石棉铁皮。防火门新标准规定钢木质防火门为用钢质和难燃木质材料或难燃木材制品制作门框、门扇骨架、门扇面板、门扇内填充材料为对人体无毒无害的防火隔热材料，并配以防火五金配件所组成的具有一定耐火性能的门。这种防火门的耐火极限均在1.2H以上。
钢木门:一般是指一种房间内装修的套装门系列。外层使用的是钢板，里面使用木架、纸壳等环保材料填充，价格优惠，是市面上比较成熟接受程度比较高的中档室内门。

地下车库防火门应该用**还是乙级防火门还是丙级，有什么标准吗？
地下车库防火门等级应按《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-2014规定执行。
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-2014,自2015年8月1日实施；现将相关条款摘录：
2.0.4 地下汽车库underground garage
室内地坪面低于室外地坪面高度**过该层车库净高1/2的汽车库。
2.0.5 半地下汽车库 semi-underground garage
室内地坪面低于室外地坪高度**过该层车库净高1/3且不**过净高1/2的汽车库。
3.0.3 地下汽车库、半地下汽车库、高层汽车库的耐火等级应为一级。
5.2.6 防火墙或防火隔墙上不宜开设门、窗、洞口，当必须开设时，应设置**防火门、窗或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘。
5.3.2 电缆井、管道井应每层在楼板处采用不低于楼板耐火极限的不燃烧体或防火封堵材料作防火分隔，井壁上的检查门应采用丙级防火门。
5.3.3 除敞开式汽车库、斜楼板式汽车库以外的多层、高层、地下汽车库，汽车坡道两侧应用防火墙与停车区隔开，坡道的出入口应采用水幕、防火卷帘或设置**防火门等措施与停车区隔开，当汽车库和汽车坡道上均设置自动灭火系统时，可不受此限。
6.0.3 汽车库、修车库的疏散楼梯应符合下列规定：
2 地下、半地下汽车库和高层汽车库以及设在高层建筑裙房内的汽车库，其楼梯间、前室的门应采用乙级防火门；
6.0.7 与住宅地下室相连通的地下汽车库，人员疏散可借用住宅部分的疏散楼梯；当不能直接进入住宅部分的疏散楼梯间时，应在地下汽车库与住宅部分的疏散楼梯之间设置连通走道，开向该走道的门均应采用**防火门。
6.0.8 室内无车道且无人员停留的机械式汽车库可不设置人员安全出口，但应按以下要求设置供灭火救援用的楼梯间：
1 停车数量大于50辆，且小于等于100辆的，可设置1个楼梯间；
2 停车数量大于100辆，且小于等于300辆的，设置不少于2个楼梯间，并应分散布置；
3 楼梯间与停车区域之间应采用防火隔墙进行分隔，楼梯间的门应为乙级防火门；

钢质防火门和不锈钢防火门的区别：
1. 材质不同：钢质防火门采用的是镀锌钢板，外面加氧化保护层和抗紫外线涂层，不锈钢防火门采用不锈钢材质作为门框、门扇等。
2. 抗爆炸强度不同：钢质防火门在火灾高温环境下强度降低，如果发生爆炸事件，钢质防火门有可能被气流冲破，不锈钢防火门耐热，在高温条件下任然能够保持较高的强度和韧性，可以有效的防护爆炸等突发事件。
3、使用寿命不同：钢质防火门用的是镀锌钢板，*被空气中的氧化物腐蚀，使用寿命短，不锈钢防火门含镍、铬金属，抗腐蚀性能强，使用寿命长。
4、应用领域不同：钢质防火门广泛用于、研发中心、楼、办公室等等。不锈钢防火门适用于各类工业建筑、住宅楼宇等防火要求比较高的场所。
5、填充材质不同：钢质防火门一般用镁硅防火板作为填充物，不锈钢防火门一般用珍珠岩板作为填充物。公司在积极贯彻国家消防产品合格定中心消防产品身份跟踪制度的同时，时刻关注国内外市场，及时掌握新产品信息，坚持质量、顾客至上的宗旨，诚信“高科技、高标准、高质量、高信誉”的理念，为顾客提供满意的产品和服务。

**防火门的材质
**防火门的材质主要为钢质、木质、钢木质、以及其它材质。
防火门是建筑物防火分隔的措施，通常用在防火墙上、楼梯间出入口或管井开口部位，要求能隔烟、火。防火门对防止烟、火的扩散和蔓延、减少损失起重要作用，因此，必须对其有严格要求。
防火门划分为甲、乙、丙，其耐火隔热性、耐火完整性大于等于以下数值：**应为1.50h；乙级应为1.0h；丙级应为0.5h。——《防火门新标准》GB12955-2008，4.5.1.2条的规定。